江西新余市:公路邊溝連河湖 雨水洪水化無形

2020-08-10 11:07:25  來源:人民交通雜志

人民交通雜志訊(文 / 郭義民)入汛以來,江西受持續強降水影響,境內多條國省道干線公路被洪水淹沒,各地、市山體坍塌滑坡、路基塌方、橋涵損毀頻發,導致多地交通阻斷。災情面前,全省公路部門緊急行動,迅速啟動防汛抗洪應急預案,第一時間調配人員、物資及機械設備趕赴災害現場,全力以赴搶通阻斷路段。然而,整個汛期內,新余境內干線公路除部分路面有積水、小型塌方等小病害外,沒有出現交通阻斷等嚴重事件。

這一切,得益于該局多年來在公路排水系統和邊坡安全防護工作方面的努力。新余通過整治邊溝、硬化路肩、穩定邊坡、汛情通報等措施,已形成全方位、立體化的公路排水系統。在修建整治公路排水邊溝時,主動將公路排水與農田灌溉、農田水利工程互聯互通,公路邊溝通水渠、通河流、入湖泊,共同組成排水防洪排澇體系,區域內干線路即使在暴雨等惡劣天氣情況下也能暢行無阻。

綜合整治消除水溝“腸梗阻”

以社會主義新農村建設為契機,以城鄉環境綜合整治為抓手,以穿村鎮路段水溝整治為重點,主動與縣區政府對接,就公路沿線新農村建設示范點水溝建設、農村環境綜合治理協商解決方案。

在路面大中修和排水系統專項整治時,安排設計人員對村口、村民家門口搭接進行調查設計,將硬化土路肩、砌筑漿砌水溝、澆筑入戶進村蓋板水溝列入工程施工內容,“十三五”期間該局為89個村委、村小組修建石砌水溝16000余米,新修蓋板水溝9000余米、共建垃圾池85座、新建花帶或壇2400余米,接順路口、村口、園區口、校門口3000余米,既解決了農村公共地方長期“臟亂差”局面,又有效改善了邊溝排水“梗阻”。

立體排水降低地質災害隱患

新余國省干線公路,多為上世紀90年代初期升級改造建設,排水溝大部分為土溝,涵管為三四十厘米的小涵管,高邊坡也未做防護設計,公路沿線村莊又較多。

從與群眾生活最密切的石砌水溝做起,統籌建設路面排水系統。在城鄉環境綜合整治期間,出動輪胎式挖機、小型裝載機、運輸車,組織養護工人,聯合鄉鎮村,拉網式對公路邊溝內成年垃圾集中清理。積極籌集資金,開展石砌水溝、硬化土路肩、增建穿路涵管、實施邊坡防護等一系列治理工作。全面整治公路排水系統,修復破損邊溝、涵洞,接順公路邊溝與農田排水灌溉和水利系統的接口,在長年易發生滯水的路段,增設橫向管徑在1米以上的涵洞,在較困難的地段,引進頂管技術建設橫向排水系統,在農業水渠接入口建設泥沙沉淀池消減泥沙,各養護道班每周清理一次水溝、涵洞和沉淀池,形成了全方位、立體化的公路排水系統,并與農業水利系統無縫對接,即使出現惡劣天氣,也能快速排水,保障了公路排水系統的完好,在今年特大洪水中,公路路面雨水較快的排入了水渠河湖,有效消解了洪水對公路暢通的影響。

為保證公路邊坡穩定安全,該局請專業部門設計、專業部門施工,投入3000多萬元國道220、國道533、省道222、省道311、省道529等對大挖方邊坡實施綜合整治,消除地質災害隱患。采取減載土方、在山頂開截水溝、邊坡體實施環形溝排水、工程加固邊坡及噴播草籽的三級防護工程,維持了邊坡穩定。在高填方地段實施生物防護,在坡腳和邊坡上栽種香樟和香根草,更換易倒伏的白楊樹,設計樹狀排水系統,減少水流對邊坡的侵蝕,減少了地質災害發生概率。

建設智慧公路增強應急能力

每個汛期,該局都及早與氣象部門聯系,建立汛情通報制度,及時采取預防措施。每年冬季全局就會提前啟動汛期養護,組織養護和工程人員,對水溝、涵洞做一次拉網式排查,及時疏通公路排水系統,保證排水暢通。在安排公路建設計劃時,會根據養路隊歷年堵水情況,有計劃地將堵水、排水不暢、管徑過小、村民要求強烈改管的涵洞分階段整線改造,統籌解決排水、泄洪和灌溉難題。各養護道班加強排水系統管理和養護,每月安排養路工人清溝排淤,及時維護,保證了公路排水系統的正常排水。

為加強應急反應能力,該局設立了市、縣干線路網運行監測與應急處置平臺和市縣綜合養護中心,在國道220線試點建設智慧公路,對全線排水系統、高邊坡、高路堤實現24小時在線監控,一出現災情,快速反應,搶通災毀公路,及時疏排路面積水,及時清理水溝、涵洞淤積物,保障公路即使是在汛期也能暢通安全通行。

(新媒體責編:張鳳元)
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